Wesayîta pir-armanc (UTV) bi berfirehî di çandinî, avakirin, keşfkirin û warên din de ji ber kapasîteya barkirinê ya hêzdar û performansa hilgirtina maqûl tê bikar anîn.Lêbelê, barkirin ne tenê bandorê li performansa UTV dike, lê di heman demê de bêtir daxwazên ajotina ewledar jî dike.Fêmkirina bandora barkirinê ya li ser UTV ji bo ajotina ewle girîng e.
Pêşîn, kapasîteya barkirinê ya UTV rasterast bi aramiya wê ve girêdayî ye.Zêde barkirina wesayîtê dibe sedema guherînek di navenda giraniyê de, û dihêle ku UTV dema ku dizivire an rêwîtiya li ser erdek nehevseng de bizivire.Wekî din, bargiraniya zêde dikare zextek zêde li ser pergala sekinandinê û tirênan bike, xetera windabûn û têkçûnê zêde bike.Divê bikarhêner bi hişkî rêzikên barkirinê bişopînin û ji bargiraniyê dûr bixin, bi vî rengî jiyana karûbarê wesayîtê dirêj bikin û ewlehiyê baştir bikin.
Ya duyemîn, bargiran di heman demê de bandorek girîng li ser bandora firnê ya UTV-yê jî heye.Her ku bar zêde dibe, mesafeya firandinê dirêjtir dibe, nemaze li ser axa şil an nerm.Ji ber vê yekê, ajokar pêdivî ye ku stratejiya ajotinê li gorî rewşa rastîn eyar bike û mesafeya firnê bêtir veqetîne da ku pê ewle bibe ku ew dikare di dema acîl de bersivê bide.Di heman demê de, bi rêkûpêk kontrolkirina rewşa xebatê ya pergala frenê jî tedbîrek girîng e ku ewlehiya ajotinê bicîh bîne.
Digel vê yekê, barkirin li ser performansa dînamîkî ya UTV jî bandor dike.Di bin şert û mercên barkirina zêde de, pêdivî ye ku motor an motorê bêtir hêz derxe da ku ajotina normal bidomîne, ku ne tenê mezaxtina enerjiyê zêde dike, lê di heman demê de dibe ku bibe sedema germbûna zêde an zêde kirina pergala hêzê.Ji bo ku ji van pirsgirêkan dûr nekevin, pêdivî ye ku bikarhêner dema ku barek bilind bikar tînin balê bikişîne ser lênihêrîn û rêveberiya belavkirina germê ya pergala hêzê.
MIJIE18-E UTV-ya şeş-teker a elektrîkê bi balansa bar û ewlehiyê di hişê xwe de hatî sêwirandin.Pergala wê ya suspensionê ya serbixwe û veavakirina motora dualî ne tenê kapasîteya barkirinê zêde dike, lê di heman demê de aramî û hilgirtina wesayîtê di bin şert û mercên barkirina bilind de jî misoger dike.Tekerên adapteyî yên hemî-erdê û pergalên frena hîdrolîk ên bikêr ji bo ajotina bi ewle gelek garantî peyda dikin.Wesayît li gorî pîvanên barkirinê hatine sêwirandin û ceribandin da ku di cûrbecûr hawîrdorên xebitandinê de performansa pêbawer peyda bike.
Bi kurtasî, ajotina ewledar a UTV-yê di sepanên pratîkî de ne tenê bi veavakirin û performansa xwe ve girêdayî ye, lê di heman demê de bi têgihiştina rast a ajoker û bi rêzikên barkirinê ve jî girêdayî ye.Kontrolkirina barkirina maqûl û stratejiyên ajotinê yên maqûl ne tenê dikarin karbidestiya UTV çêtir bikin, lê di heman demê de xetereya qezayên ewlehiyê jî bi bandor kêm bikin û ezmûnek pêbawertir bidin bikarhêneran.
Dema şandinê: 29-29-2024